ပြည်ပကုန်သွယ်မှုသတင်းများ

Powered by Drupal

မြန်မာ–လာအို မိတ်ဖက်ပေါင်းစည်းမှုအရ riverine or inland waterway ကုန်တင်ရေး တိုးတက်မှုမြင်တွေ့

မြန်မာနိုင်ငံ နှင့် လာအိုနိုင်ငံ တို့သည် ၂၀၂၅ ခုနှစ်အစောပိုင်းတွင် မြစ်၊ ချောင်း၊ ရေကြောင်း သဘာဝ လမ်းကြောင်းတွေကို အသုံးပြုပြီး ကုန်ပစ္စည်း သယ်ယူပို့ဆောင်မှုလုပ်ငန်း(riverine or inland waterway) များကို ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုများ စတင်ခဲ့ကြကြောင်း သတင်းရရှိပါတယ်။ ထို့ကြောင့် ရေကြောင်း လမ်းများဖြင့် ကုန်သွယ်ရေးလုပ်ငန်းများ အများဆုံး ဆောင်ရွက်၍ ရနိုင်မည့် ဧရာဝတီ၊ စစ်ကိုင်းနဲ့ မဲခေါင်မြစ်စီးဆင်းမှုများအတိုင်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး စနစ်များကို ခေတ်မီစနစ်များဖြင့် ပြန်လည်ဖွံ့ဖြိုး ပေးခြင်းတို့ကို ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်သွားမည် ဖြစ်ပါသည်။ အဆိုပါဆောင်ရွက်မှုများကြာင့် ကုန်သွယ်မှု ဆောင်ရွက်ရာတွင် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအချိန်တို သက်သာမည် ဖြစ်ပါကြောင်း နိုင်ငံတကာ သတင်းများ နှင့် အာဆီယံသတင်းများအရ သိရှိရပါတယ်။
DOCA(ဧရာဝတီ)

မလေးရှားနိုင်ငံ နှင့် ထိုင်းနိုင်ငံ တို့အကြားရှိ တောင်ပေါ်နယ်မြေများတွင် နယ်စပ်ကုန်သွယ်မှု တိုးတက်လာ

၂၀၂၅ ခုနှစ် ပထမနှစ်သီတင်းပတ်အတွင်း မလေးရှားနှင့် ထိုင်းနိုင်ငံတို့၏ နယ်စပ်တံတားများ ပြန်ဖွင့်လှစ်ပြီးနောက်ပိုင်းတွင် တောင်ပိုင်းနယ်မြေများ၌ ကုန်သွယ်မှု ပမာဏ ၁၂% တိုးတက်လာခဲ့ကြောင်း သိရှိရပါတယ်။ မလေးရှားနဲ့ ထိုင်းနိုင်ငံတို့ တောင်ပိုင်းနယ်စပ်မှာရှိတဲ့ တံတားများဖြစ်သော ယာလာနှင့် ရှမ်းပြည်နယ် နယ်စပ်တံတားများမှာ အဓိကကုန်သွယ်ရေးလမ်းကြောင်းအဖြစ် တိုးတက်လာခဲ့ပြီး ဒေသခ ံလယ်ယာထုတ်ကုန်များ၊ လက်မှုလုပ်ငန်းထုတ်ကုန်များအပါအဝင် ကုန်ပစ္စည်း အသစ်များ တင်ပို့မှုတွင် မြန်ဆန်မှု များရရှိနေပြီ ဖြစ်သကဲ့သို့ ဒေသခံစီးပွားရေးအသိုင်းအဝိုင်းများအတွက်လည်း တိုးတက်မှုကောင်းမွန်သော လမ်းကြောင်းတစ်ခုဖြစ်နေကြောင်း သတင်းရရှိပါသည်။
DOCA(ဧရာဝတီ)

သြစတြေးလျ–အာဆီယံ လွတ်လပ်သောကုန်သွယ်ရေးသဘောတူညီချက် (AANZFTA) အကောင်အထည်ဖော်မှု မြန်ဆန်လာ

သြစတြေးလျနိုင်ငံ နှင့် အာဆီယံနိုင်ငံများအကြား လက်မှတ်ရေးထိုးထားသော AANZFTA သဘော တူညီချက်သည် ၂၀၂၅ ခုနှစ်တွင် အကောင်အထည်ဖော်မှုအဆင့်မြင့်လာကာ ကုန်သွယ်ရေး အခွန်နှင့် အခွန် ကင်းလွတ်မှုများ ပိုမိုမြှင့်တင်ပေးနိုင်ခဲ့ကြောင်းသိရှိရပါတယ်။ အဆိုပါသဘောတူ ညီချက် အရ ဝန်ဆောင်မှု လုပ်ငန်းများ၊ ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းများတွင် နယ်စပ်ဖတ်ကျော်ရာတွင်ကြုံတွေ့နေရသည့် အခက်အခဲများ လျော့ပါးကာ ဒစ်ဂျစ်တယ်ပလက်ဖောင်းများ အသုံးပြုခွင့်များ ပိုမိုတိုးတက်လာစေမည် ဖြစ်သည့်အပြင် မြန်မာနိုင်ငံအပါအဝင် အာဆီယံတောင်ပိုင်းအတွက် စီးပွားရေးနှင့် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများ တိုးပွား လာစေပြီး နိုင်ငံများအကြား ကုန်သွယ်ရေး လှုံ့ဆော်မှုကောင်းမွန်မှု တစ်ခုအဖြစ် သတ်မှတ်ခံ ထားရကြောင်း အာဆီယံသတင်း တင်ဆက်မှုများအရ သိရှိရပါသည်။
DOCA(ဧရာဝတီ)

ရေနံတင်ပို့ရာ Strait of Hormuz လမ်းကြောင်းတွင် အန္တရာယ်များဖြစ်ပေါ်နေသည့်အတွက် သင်္ဘောပို့ဆောင်ရေး နှင့် အာမခံ လုပ်ငန်းများတွင် အကျိုးသက်ရောက်မှုများ ဖြစ်ပေါ်လာ

            မကြာသေးမီက ဟော်မုဇ်ကျွန်းဆွယ်အနီးတွင် စစ်ရေးတိုက်ခိုက်ခြင်း၊ သင်္ဘောများအား သိမ်းဆည်း ခြင်း၊ ရေမြုပ်မိုင်းများ ထောင်ထားခြင်း စသည့်အန္တရာယ်များ ဖြစ်ပေါ်နေသည့်အတွက် သင်္ဘောပို့ဆောင်ရေး လုပ်ငန်းများမှာ အခက်ကြုံတွေ့နေရပြီး သင်္ဘောအာမခံလုပ်ငန်းများမှာ ဈေးနှုန်းတက်နေကြောင်း သိရှိရပါသည်။ အာမခံလုပ်ငန်းတွေကလည်း သင်္ဘောအသစ်တွေရဲ့ အာမခံလက်ခံမှုကို သတိထားပြီး လျှော့နည်းစွာသာ လက်ခံနေကြပါသည်။  တချို့ကုမ္ပဏီတွေကတော့ သင်္ဘောလမ်းကြောင်း ပြောင်းဖို့အထိ ဆုံးဖြတ်နေရပြီး၊ ဒါဟာ ပို့ဆောင်ချိန်နဲ့ကုန်ကျစရိတ်များလာစေ နိုင်ပါသည်။

           ထို့အပြင် တောင်အာရှမှာရှိတဲ့ ဘင်္ဂလားဒေ့ရှ်နိုင်ငံရဲ့ Chittagong ဆိပ်ကမ်းမှာလည်း ကုန်တင်ပို့မှု နှင့် ကုန်ထုတ်ယူမှုတွေဟာလည်း ရှုပ်ထွေးနေပါသည်။ အဆိုပါအခြေအနေများကြောင့် အမေရိကန်နဲ့ အာရှတို့အကြား သင်္ဘောလမ်းကြောင်းအသုံးပြုမှုက ၂၅ ရာခိုင်နှုန်းမှ ၄၀ ရာခိုင်နှုန်းအထိ လျော့နည်းသွားခဲ့ကြောင်း နိုင်ငံတကာ သတင်းများအရ သိရှိရပါသည်။

DOCA(ဧရာဝတီ)

အာရှဒေသကနေ အမေရိကန်ဘက်သို့ သယ်ယူသည့် ကုန်တင်သင်္ဘောငှားရမ်းခစျေးနှုန်းများ မြင့်တက်လာ

            ဇွန်လအစပိုင်းတွင် အာရှဒေသမှ အမေရိကန် ဘက်သို့ သယ်ယူသော ကုန်ပစ္စည်းတွေအတွက် ကုန်တင် သင်္ဘောငှားရမ်းစျေးနှုန်းများ တက်လာခဲ့ပါသည်။ ဤကဲ့သို့ ကုန်တင် သင်္ဘောငှားရမ်း စျေးနှုန်းများ တက်လာရခြင်းမှာ “အမေရိကန်အစိုးရက အချို့သောအာရှကုန်ပစ္စည်းတွေနှင့်ပတ်သက်ပြီး ကုန်သွယ် ရေးအခွန် ပြန်တင်ဖို့ စဉ်းစားနေသည်” ဆိုသော သတင်းများထွက်ပေါ်နေသည့်အတွက် ကုန်သည်တွေက ပစ္စည်းတွေကို အမြန်သယ်ပေးဖို့ စဉ်းစားပြီး ငှားရမ်းသူများ တိုးလာတာကြောင့် သယ်ယူခ တက်လာခြင်းဖြစ်ကြောင်း သိရှိရပါသည်။ ကုန်တင်သင်္ဘောငှားရမ်းခစျေးနှုန်း တက်လာခြင်းက တချို့လုပ်ငန်းတွေ အတွက် စရိတ်တက်နိုင်ပေမဲ့၊ အမြင်ကောင်းနဲ့ကြည့်မယ်ဆိုရင် ကုန်သွယ်ရေး လှုပ်ရှားမှုပြန်ဖြစ်လာနေတာ၊ လုပ်ငန်းအတွေ့အကြုံများ ပြန်လည်ကြွလာနေတာကို ပြသနေတဲ့အရာတစ်ခုလည်း ဖြစ်ကြောင်း နိုင်ငံတကာ သတင်းများအရ သိရှိရပါတသည်။

DOCA(ဧရာဝတီ)

တရုတ်၊ ဂျပန် နှင့်ကိုရီးယားတို့တွင် သဘာဝဓာတ်ငွေ့ တင်သွင်းမှုများ လျော့နည်းနေသော်လည်း ထိုင်ဝမ် တွင် သဘာဝဓာတ်ငွေ့ တင်သွင်းမှုများပြားနေ

            ၂၀၂၅ ခုနှစ် ဇန်နဝါရီမှ ဇွန်လအထိ တရုတ်၊ ဂျပန်၊ ကိုရီးယားနိုင်ငံများတွင် သဘာဝဓါတ်ငွေ့ Liquefied Natural Gas” LNG ဝယ်ယူမှုမှာ စုစုပေါင်း ၁၆ မီလီယံ တန်ချိန် (Mt) တော်တော်များများ လျော့ကျခဲ့ကြောင်း သိရှိရပါသည်။ သဘာဝဓါတ်ငွေ့များ တင်သွင်းမှု လျော့နည်းလာရသည့် အကြောင်းအရင်းမှာ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားသုံးစွဲမှုကျဆင်းခြင်း၊ နှင့် နိုင်ငံတွင်းစွမ်းအင်ထုတ်လုပ်မှု တိုးလာမှု တို့ကြောင့်ဖြစ်ပြီး အဆိုပါအခြေအနေဖြင့် ဆန့်ကျင်ဘက်အနေဖြင့် တိုင်ဝမ်နိုင်ငံတွင် သဘာဝဓါတ်ငွေ့ LNG ဝယ်ယူမှုမှာ တိုးမြှင့်လာတာကိုလည်း သိရှိရပါသည်။ ထိုင်ဝမ်အစိုးရက ပတ်ဝန်းကျင်နဲ့ လူမှုအသက် အန္တရာယ်အတွက် စိုးရိမ်မှုကြောင့် နျူကလီးယားဖြင့် မီးပေးသည့်စနစ်အား ပိတ်ပင်လိုက်သည့်အတွက် LNG သဘာဝဓါတ်ငွေ့ ကိုသာ အသုံးပြုလာကြသည့်အတွက် ဝယ်လိုအား တိုးမြှင့်လာခြင်းဖြစ်ကြောင်း နိုင်ငံတကာသတင်းများအရ သိရှိရပါတသည်။

DOCA(ဧရာဝတီ)

ရေနံတင်ပို့ရာ Strait of Hormuz လမ်းကြောင်းပိတ်ဆို့မှုနှင့် နိုင်ငံတကာရေနံဈေးကွက်အခြေအနေ

             အာရှမှ အာရှတွင်း၊ ဥရောပနှင့် အမေရိက တိုက်သို့ ရေနံတင်ပို့ရာတွင် မဖြစ်မနေ ဖြတ်သွားရသော ကမ္ဘာ့အရေးအကြီးဆုံး ရေနံသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလမ်းကြောင်း ဖြစ်သည့် Strait of Hormuz လမ်းကြောင်းအား အီရန်ပါလီမန်က ပိတ်သိမ်းကြောင်းကြေညာအပြီးတွင် ရေနံကုန်သွယ်မှု၏ ၂၅% ခန့် ထိခိုက် နိုင်ခြင်းကြောင့် စီးပွားရေးဈေးကွက်များတွင် တုံ့ပြန်မှုများ ဖြစ်ပေါ်နေခဲ့ပြီး တစ်ရက်လျှင် ရေနံဈေးနှုန်းမှာ ၅% အထိ နေ့စဉ်ထိုးတက်နေကြောင်း သိရှိရပါသည်။ ဂျာမနီနှင့် ဂျပန်တို့မှ ရေနံ သယ်ယူပို့ဆောင် ရေးအတွက် အဓိကအားဖြင့် ယုံကြည်မှုထားသည့် သင်္ဘောလိုင်းကြီးများကလည်း လက်ရှိအခြေအနေကြောင့် ဟော်မုဇ်သွယ်လမ်းဖြတ်သွားသော လမ်းကြောင်းများကို ရှောင်ရှားကာ တခြားအန္တရာယ် နည်းသည့် လမ်းကြောင်းအသစ်များသို့ ပြောင်းလဲအသုံးပြုလာနေကြပြီ ဖြစ်ကြောင်း နိုင်ငံတကာသတင်းများအရ သိရှိရပါသည်။

DOCA(ဧရာဝတီ)

 

အမေရိကန် တင်သွင်း/ တင်ပို့ စျေးနှုန်းလျော့ကျမှုနှင့် စီးပွားရေးအပေါ် သက်ရောက်မှုများ

            မေလ ၂၀၂၅ တွင် အမေရိကန်၏ တင်ပို့စျေးနှုန်းမှာ ၀.၉% လျော့ကျသဖြင့် စီးပွားရေး တင်းမာမှုများ သက်သာလာကြောင်း အမေရိကန် အလုပ်သမားဌာန(BLS)မှ ထုတ်ပြန်ကြောင်း သိရှိရပါတယ်။ တရုတ်နှင့် ဂျပန်တို့၏ တင်သွင်းမှုစျေးနှုန်းများမှာ အနည်းငယ်လျော့ကျခဲ့သော်လည်း၊ ဥရောပသမဂ္ဂမှ တင်သွင်းစျေး ၀.၄% တက်လာခြင်းကြောင့် ကမ္ဘာ့စီးပွားရေး ပြန်လည်တိုးတက်မှုအတွက် အခွင့်အလမ်းများ ပိုမိုမြင့်တင် လာတော့မှာ ဖြစ်ပါတယ်။ အမေရိကန်နိုင်ငံသို့ လေကြောင်းကုန်ပို့နှုန်းနှင့် လေကြောင်းခရီးသည်ခ စျေးနှုန်းများလျော့ကျမှုက သယ်ယူပို့ဆောင်မှု ကုန်ကျစရိတ်များ လျော့နည်းစေပြီး စီးပွားရေးကောင်းမွန်ရေးအတွက် အထောက်အကူဖြစ်စေနိုင်သကဲ့သို့ ဤသက်သာလာမှုများသည် စီးပွားရေးတည်ငြိမ်မှုအတွက် အားဖြည့်စေနိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ရကြောင်း နိုင်ငံတကာ သတင်းများအရ သိရှိရပါသည်။

DOCA(ဧရာဝတီ)

အသစ်များဖန်တီးနိုင်

          အမေရိကန်အစိုးရသည် တရုတ်မှတင်သွင်းသော ပစ္စည်းများအပေါ် အခွန်များကို ဆက်တိုက် မြှင့်တင်နေကြောင်း သိရှိရပါပြီး မကြာသေးမီက ထုတ်ပြန်ခဲ့သော မူဝါဒအသစ်များအရ တရုတ်ပစ္စည်း အချို့အပေါ် ၁၀ ရာခိုင်နှုန်းအခွန်ကို ပြန်လည်တိုးမြှင့်သတ်မှတ်ခဲ့ပြီး ယင်းကို “Liberation Day Tariffs” ဟုလည်း ခေါ်ကြောင်း သိရှိရပါတယ်။ အဆိုပါ အခွန်မူဝါဒအသစ်များကြောင့် တရုတ်နှင့်အမေရိကန်ကြားရှိ ကုန်သွယ်ရေးပမာဏတွင် ချိန်ညှိမှုများဖြစ်နိုင်သော်လည်း၊ စီးပွားရေးပညာရှင်များက ဤအပြောင်းအလဲ သည် အခြားဒေသများအတွက် အခွင့်အလမ်းသစ်များဖန်တီးနိုင် မည် ဖြစ်ပါသည်။

           အထူးသဖြင့် ထုတ်လုပ်ရေးစနစ်များသည် တရုတ်မှသာမက အာဆီယံနိုင်ငံများ၊ အာရှ အနောက် ပိုင်းနိုင်ငံများသို့ တဖြည်းဖြည်း ရွှေ့ပြောင်းလာနိုင်ပြီး ဒေသတွင်းစီးပွားရေးတိုးတက်မှုအတွက် အခြေခံအဖြစ်သုံးနိုင်သည်။ ထို့ပြင် အမေရိကန်က တရုတ်အပေါ် သတ်မှတ်ထားသည့် ၁၂၅ ရာခိုင်နှုန်း အခွန်များကိုလည်း အနာဂတ်တွင် ပြန်လည်သုံးသပ်နိုင်သော အလားအလာရှိနေသည်။ ယင်းက နိုင်ငံတကာ ကုန်သွယ်ရေးစနစ်မှာ ပိုမိုတင်းကျပ်သော်လည်း တိကျမှုရှိလာရန် အခွင့်အလမ်းတစ်ခု ဖြစ်နိုင်သည်ဟု သုံးသပ်သူများက ဆိုကြသည်။

DOCA(ဧရာဝတီ)

 

အာရှတွင် ဓာတုဈေးကွက်ပြောင်းလဲမှုများက စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် အခွင့်အလမ်းအသစ်များ ဖန်တီး

           နိုင်ငံတကာ ကုန်စည်နှင့် ဈေးကွက် သတင်းအချက်အလက် ပေးပို့သောကုမ္ပဏီ တစ်ခုဖြစ်တဲ့ "Independent Commodity Intelligence Services" (ICIS) မှ ထုတ်ပြန်သောနောက်ဆုံးအစီရင်ခံစာများ အရ အာရှဒေသအတွင်းရှိ ဓာတုဈေးကွက်များတွင် စျေးနှုန်းပြောင်းလဲမှုများ ဖြစ်ပွားနေကြောင်းသိရှိရပါသည်။ အဆိုပါပြောင်းလဲမှုများသည် ထုတ်လုပ်သူများ၊ ဝယ်သူများနှင့် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများအတွက် အခွင့်အလမ်းအသစ်များ ဖြစ်လာနိုင်ကြောင်း ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များကလည်း သုံးသပ်နေကြပါသည်။

             ဓာတုဈေးကွက်များတွင် စျေးနှုန်းပြောင်းလဲရခြင်း၏ ပထမအချက်မှာ တရုတ်နိုင်ငံမှ PVC (Polyvinyl Chloride) ပစ္စည်းများ တင်ပို့မှုမြင့်တက်လာနေခြင်းကြောင့်၊ ဒေသတွင်းတွင် ဈေးနှုန်းချိုသာလာခြင်းကြောင့်ပင် ဖြစ်ပါတယ်။ ဒုတိယအချက်မှာ အီရန်နိုင်ငံရှိ ဓာတုစက်ရုံအချို့ ပိတ်ထားရသဖြင့် Methanol နှင့် Acetic Acid တို့၏ ရရှိနိုင်မှုလျော့နည်းလာသသည့်အတွက် ဈေးကွက်တွင် လိုအပ်မှုမြင့်လာခြင်းကြောင့် ဈေးနှုန်းများ တဖြည်းဖြည်းတက်လာနေခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်ဟုလည်း သိရှိရပါသည်။

DOCA(ဧရာဝတီ)

Pages

Subscribe to RSS - ပြည်ပကုန်သွယ်မှုသတင်းများ