Main menu

ပြည်ပကုန်သွယ်မှုသတင်းများ

Powered by Drupal

Eid al-Fitr အားလပ်ရက်အတွင်း လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုသေချာစေရန် အင်ဒိုနီးရှားသည် ရေနံတင်သင်္ဘော ၃၅၃ စီးကို ပြင်ဆင်လျက်ရှိ

          အင်ဒိုနီးရှားအစိုးရသည် နိုင်ငံပိုင်ကုမ္ပဏီ PT Pertamina International Shipping (PIS) မှ မတ် ၁၉ ရက် Eid al-Fitr အားလပ်ရက်အတွင်း လောင်စာဆီနှင့် သဘာဝဓာတ်ငွေ့ သယ်ယူပို့ဆောင် ရေး ချောမွေ့လုံခြုံစေရန်အတွက် ရေနံတင်သင်္ဘော ၃၅၃ စီးကို ပြင်ဆင်ခဲ့သည်။ မတ်လ ၃၁ ရက်နေ့ တွင် ကျရောက်သော အင်ဒိုနီးရှား Eid al-Fitr သည် အစဉ်အလာအားဖြင့် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနှင့် ခရီးသွားလာမှု မြင့်တက်လာသည်ကို မြင်တွေ့ရသည်။ PIS သည် ရေရှည်တည်တံ့သော လုပ်ငန်း ဆောင်ရွက်မှုများမှတစ်ဆင့် လောင်စာဆီနှင့် LPG (ရေနံဓာတ်ငွေ့ရည်) အထောက်အပံ့များ လုံခြုံရေး ကို ထိန်းသိမ်းရန် ကတိပြုကြောင်း ရေနံတင်သင်္ဘော ၃၅၃ စီးသည် ပြည်တွင်းနှင့် နိုင်ငံတကာတွင် ချောမွေ့သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို ပံ့ပိုးကူညီရန်ဖြစ်ကြောင်း PIS ကော်ပိုရိတ် အတွင်းရေးမှူး Muhammad Baron က ဗုဒ္ဓဟူးနေ့တွင် ထုတ်ပြန်ချက်တစ်ခုတွင် ပြောကြားခဲ့သည်။ ထို့အပြင် Pertamina Trans Kontinental မှ စီမံခန့်ခွဲသော ဆိပ်ကမ်းများတွင် ရေကြောင်းပို့ဆောင်ရေး လုပ်ငန်းများနှင့် အဏ္ဏဝါဝန်ဆောင်မှုများကို ပံ့ပိုးရန်အတွက် တွန်းသင်္ဘော ၄၅၃ စင်းအား ဖြန့်ကျက် ချထားမည်ဖြစ်ကြောင်း Baron မှ မှတ်ချက်ပြုခဲ့သည်။ ဝန်ထမ်းအားလုံး အားလပ်ရက်ရာသီတစ် လျှောက်လုံး ၎င်းတို့၏ တာဝန်များကို ထမ်းဆောင်ရန် အသင့်ရှိကြောင်း ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။ အင်ဒိုနီးရှား သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ဝန်ကြီးဌာန၏ အဆိုအရ ခန့်မှန်းခြေ လူဦးရေ ၁၄၆.၄ သန်း၊ နိုင်ငံ၏ စုစုပေါင်း လူဦးရေ၏ ၅၂ ရာခိုင်နှုန်းခန့်သည် အီးဒ်ပွဲတော်အတွက် ၎င်းတို့၏ မွေးရပ်မြေများသို့ ခရီးသွားရန် မျှော်လင့်ထားကြောင်း သိရသည်။ ယင်းတို့အနက် ခရီးသွား ၆၈.၁ သန်းသည် ကိုယ်ပိုင်ယာဉ်များကို အသုံးပြုရန် ခန့်မှန်းထားသည်။ စွမ်းအင်နှင့် သတ္တုအရင်းအမြစ် ဝန်ကြီးဌာန သည် အမြင့်ဆုံး အားလပ်ရက် ရာသီအတွင်း နေ့စဉ် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုသည် RON-90 လောင်စာဆီ (Pertalite) အတွက် ၁၁.၇ ရာခိုင်နှုန်း နှင့် မှာယူမှု မပြုသော Pertamax အတွက် ၁၁.၂ ရာခိုင်နှုန်း တိုးလာမည်ဟု ခန့်မှန်းထားကြောင်း သိရှိရပါသည်။

Source : Xinhua

DOCA(ရန်ကုန်)

ဖေဖော်ဝါရီလတွင် ဂျပန်နိုင်ငံသို့ နိုင်ငံခြားဧည့်သည် ၃ သန်းကျော် ဝင်ရောက်ခဲ့

            ဖေဖော်ဝါရီတွင် ဂျပန်နိုင်ငံသို့ နိုင်ငံခြားဧည့်သည် အရေအတွက် စုစုပေါင်း ၃၂၅၈၁၀၀ စံချိန်တင်ရှိခဲ့ကာ ယမန်နှစ်ကထက် ၁၆.၉ ရာခိုင်နှုန်း တိုးလာကြောင်း အစိုးရ အချက်အလက်များတွင် ဗုဒ္ဓဟူးနေ့တွင် ဖော်ပြထားသည်။ နိုင်ငံနှင့် ဒေသအလိုက် တောင်ကိုရီးယားမှ ဧည့်သည် ၈၄၇၃၀၀ ရောက်ရှိလာပြီး နိုင်ငံတစ်ခု သို့မဟုတ် ဒေသအလိုက် အများဆုံးဖြစ်ပြီး ၃.၅ ရာခိုင်နှုန်းနှင့် တစ်လတာ စံချိန်တင်ခဲ့သည်။ တရုတ်ပြည်မကြီးသည် ဖေဖော်ဝါရီလဆန်းပိုင်းအထိ ကုန်ဆုံးခဲ့သည့် တရုတ်နှစ် သစ်ကူးအားလပ်ရက်ကာလအတွင်း ခရီးသွားဦးရေ တိုးလာခြင်းကြောင့် ခရီးသွား ၅၇.၃ ရာခိုင်နှုန်း တိုးလာခဲ့သည်။ သြစတြေးလျနှင့် အမေရိကန်တို့မှ ခရီးသွားအရေအတွက်သည်လည်း ဖေဖော်ဝါရီလ အတွက် စံချိန်တင် အမြင့်ဆုံးသို့ ရောက်ရှိခဲ့ပြီး ၂၈.၈ ရာခိုင်နှုန်း ၁၉၁၅၀၀ မှ ၃၃.၅ ရာခိုင်နှုန်း ၈၈၈၀၀ သို့ အသီးသီး မြင့်တက်လာခဲ့သည်။ ယခုနှစ်အစတွင် ဂျပန်နိုင်ငံသို့ နိုင်ငံခြားဧည့်သည် ဦးရေ ၇.၀၄ သန်းခန့် ရောက်ရှိလာပြီး ယခင်နှစ် အလားတူကာလထက် ၂၈.၅ ရာခိုင်နှုန်း မြင့်တက်လာကြောင်း သိရှိရပါသည်။

 

 

Source : Xinhua

DOCA(ရန်ကုန်)

တရုတ်နိုင်ငံသည် စိုက်ပျိုးရေးသုံး ဒရုန်းများကို ဇမ်ဘီယာသို့ လွှဲပြောင်းပေးခဲ့

           တရုတ်နိုင်ငံသည် အာဖရိကတောင်ပိုင်းနိုင်ငံရှိ စိုက်ပျိုးရေးထွက်ကုန်ထုတ်လုပ်မှုကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် ဇမ်ဘီယာနိုင်ငံသို့ အပင်ကာကွယ်ရေးဒရုန်းငါးစင်းကို လွှဲပြောင်းပေးအပ်ခဲ့ကြောင်း သိရသည်။ ဇမ်ဘီယာ စိုက်ပျိုးရေး ဝန်ကြီးဌာနသို့ တရုတ်နိုင်ငံ စိုက်ပျိုးရေးနှင့် ကျေးလက်ရေးရာ ဝန်ကြီးဌာနမှ လှူဒါန်းသည့် ဒရုန်းများ လွှဲပြောင်းပေးအပ်ခြင်း အခမ်းအနားကို ဇမ်ဘီယာ စိုက်ပျိုးရေး သုတေသန ဌာနတွင် အင်္ဂါနေ့က ကျင်းပခဲ့သည်။ ဇမ်ဘီယာနိုင်ငံဆိုင်ရာ တရုတ်သံရုံးမှ တာဝန်ခံ Wang Sheng နှင့် ဇမ်ဘီယာ စိုက်ပျိုးရေးဝန်ကြီး Ruben Mtolo Phiri တို့ တက်ရောက်ခဲ့ပါသည်။ ဝမ်က လယ်ယာကဏ္ဍ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုသည် တရုတ်-ဇမ်ဘီယာ ဘက်စုံ မဟာဗျူဟာနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ရေး မိတ်ဖက်၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး ဒရုန်းများသည် နိုင်ငံ၏ လယ်ယာထွက်ကုန် ထုတ်လုပ်မှု အခြေအနေများကို မြှင့်တင်ပေးမည်ဟု မျှော်လင့်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။တရုတ်နိုင်ငံသည် ဇမ်ဘီယာတွင် ပူးတွဲစိုက်ပျိုးရေးစီမံကိန်းများကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် ဇမ်ဘီယာ စိုက်ပျိုးရေးထွက်ကုန်များကို တရုတ်နိုင်ငံသို့ တိုးမြှင့်တင်ပို့ရာတွင် လွယ်ကူချောမွေ့စေရန် ဆန္ဒရှိကြောင်း ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။ ဇမ်ဘီယာသည် လယ်ယာစက်မှုလုပ်ငန်းနှင့် ကဏ္ဍဖွံ့ဖြိုး တိုးတက်ရေး လုပ်ငန်းစဉ်များကို ဆက်လက်မြှင့်တင်သွားမည်ဖြစ်ကြောင်း Philri မှ ပြောကြားခဲ့ကြောင်း သိရှိရပါသည်။

Source : Xinhua

DOCA(ရန်ကုန်)

ပင်လယ်နီသင်္ဘောတိုက်ခိုက်မှုသည် ကင်ညာ၏ လက်ဖက်ခြောက်တင်ပို့မှုကို အနှောင့်ယှက်ဖြစ်စေ

         အကြမ်းဖက်အဖွဲ့များက ပင်လယ်နီလမ်းကြောင်းတစ်လျှောက်ရှိ သင်္ဘောများကို တိုက်ခိုက်မှုများ မြင့်တက်လာခြင်းကြောင့် ကင်ညာလက်ဖက်ခြောက်များကို ဥရောပနှင့် မြောက်အာဖရိကရှိ အဓိကစျေးကွက်များသို့ တင်ပို့မှု ရပ်တန့်သွားခဲ့ကြောင်း ကင်ညာလက်ဖက်ရည်ဘုတ်အဖွဲ့ (TBK) က ဗုဒ္ဓဟူးနေ့တွင် ပြောကြားခဲ့သည်။ ကင်ညာနိုင်ငံ မြို့တော် နိုင်ရိုဘီတွင် တိုက်ခိုက်မှုများသည် အရှေ့ အာဖရိကနိုင်ငံ၏ လက်ဖက်ခြောက်တင်ပို့မှုအတွက် စျေးကွက်ဝင်ရောက်ရန် စိန်ခေါ်မှုများ ဖန်တီးခဲ့ ပြီး သင်္ဘောများကို လမ်းကြောင်းပိုမိုကြန့်ကြာစေကြောင်း TBK က ပြောကြားခဲ့သည်။ ပင်လယ်နီ သင်္ဘောလမ်းကြောင်းတစ်လျှောက်ရှိ သင်္ဘောများကို တိုက်ခိုက်မှုများကြောင့် သင်္ဘောလိုင်းအများ အပြားသည် လမ်းကြောင်းတစ်လျှောက် ၎င်းတို့၏ လည်ပတ်မှုများကို ရပ်ဆိုင်းကာ အာဖရိကတောင် ဘက်စွန်းသို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိကာ ပို့ဆောင်မှုကြာချိန် ပိုမိုရှည်လျားပြီး ကုန်ကျစရိတ် ပိုမိုကုန်ကျ ကြောင်း TBK မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ ကင်ညာ၏ လက်ဖက်ခြောက်တင်ပို့မှုသည် ၂၀၂၄ ခုနှစ်တွင် ၁၈၁.၆ ဘီလီယံ shilling (အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁.၄ ဘီလီယံခန့်) ရှိပြီး ၂၀၂၃ ခုနှစ်၏ အမေရိကန်ဒေါ် လာ ၁.၃၉ ဘီလီယံ မှ အနည်းငယ်တိုးလာကြောင်းသိရသည်။ TBK သည် ဆူဒန်အပါအဝင် အဓိက စျေးကွက်အချို့တွင် အကြမ်းဖက်တိုက်ခိုက်မှုများနှင့် ဖြစ်ပွားနေသောစစ်ပွဲများကြောင့် ပို့ကုန်များ နှေးကွေးလာရခြင်း၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်ဟု TBK က ယူဆသည်။ ပါကစ္စတန်၊ ဆူဒန်၊ အီဂျစ်၊ ဗြိတိန်နှင့် ယီမင်တို့သည် ၂၀၂၄ ခုနှစ်တွင် ကင်ညာမှ လက်ဖက်ခြောက်တင်သွင်းမှု ကျဆင်းသွားသည့် စျေးကွက်အချို့ဖြစ်သည်။ အာရပ်စော်ဘွားများ ပြည်ထောင်စု၊ အီရန်၊ တူရကီ၊ ဂါနာ၊ ဂျာမနီနှင့် တရုတ်နိုင်ငံတို့ကဲ့သို့သော နိုင်ငံများသို့ ကုန်သွယ်မှုဆိုင်ရာ မစ်ရှင်များမှတစ်ဆင့် ကင်ညာ၏ လက်ဖက်ဈေးကွက်များကို စုစည်းကာ တိုးချဲ့လုပ်ဆောင်နေသည်ဟု TBK မှ ပြောကြားခဲ့ကြောင်း သိရှိရပါသည်။

Source : Xinhua

DOCA(ရန်ကုန်)

ရဝမ်ဒါ၏စီးပွားရေးသည် ၂၀၂၄ ခုနှစ်တွင် ၈.၉ ရာခိုင်နှုန်းတိုးတက်ခဲ့

            ရဝမ်ဒါနိုင်ငံ၏ စီးပွားရေးသည် ဝန်ဆောင်မှုများ၊ စက်မှုလုပ်ငန်းနှင့် စိုက်ပျိုးရေးကဏ္ဍများတွင် အားကောင်းသည့် စွမ်းဆောင်မှုများကြောင့် ၂၀၂၄ ခုနှစ်တွင် ၈.၉ ရာခိုင်နှုန်း တိုးတက်ခဲ့ကြောင်း Rwanda National Institute of Statistics (NISR) မှ ဗုဒ္ဓဟူးနေ့တွင် ထုတ်ပြန်သည့် အချက် အလက်များအရ သိရသည်။ တိုးတက်မှုနှုန်းမှာ ပထမသုံးလပတ်တွင် ၉.၇ ရာခိုင်နှုန်း၊ ဒုတိယသုံးလ ပတ်တွင် ၉.၈ ရာခိုင်နှုန်း၊ တတိယသုံးလပတ်တွင် ၈.၁ ရာခိုင်နှုန်းတို့ဖြစ်ကြသည်။ လက်ရှိဈေးကွက် ပေါက်ဈေးအရ နိုင်ငံ၏ GDP သည် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ၁၈.၉ ထရီလီယံရဝမ်ဒါဖရန့် (အမေရိကန် ဒေါ်လာ ၁၃.၂ ဘီလီယံခန့်) ရှိပြီး ၂၀၂၃ ခုနှစ်တွင် ဒေါ်လာ ၁၁.၇ ဘီလီယံမှ တက်လာသည်ဟု NISR အချက်အလက်များအရ သိရသည်။ ဝန်ဆောင်မှုများသည် GDP ၏ ၄၈ ရာခိုင်နှုန်း၊ နောက်တွင် စိုက်ပျိုးရေးကဏ္ဍမှ ၂၅ ရာခိုင်နှုန်းနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်း ၂၁ ရာခိုင်နှုန်းတို့၌ ဝန်ဆောင်မှုများ ဆက်လက်ရှိ နေခဲ့သည်။ ကဏ္ဍအလိုက် တိုးတက်မှုနှုန်းအရ လယ်ယာကဏ္ဍသည် ၅ ရာခိုင်နှုန်း တိုးလာကာ စက်မှုနှင့် ဝန်ဆောင်မှုလုပ်ငန်း အသီးသီးက ၁၀ ရာခိုင်နှုန်း တိုးတက်လာ သည်။ ၂၀၂၄ GDP ဖွဲ့စည်းမှု တွင် ပုဂ္ဂလိကနောက်ဆုံးသုံးစွဲမှုအသုံးစရိတ်သည် ၇၀ ရာခိုင်နှုန်း၊ အစိုးရ နောက်ဆုံးသုံးစွဲမှုအသုံး စရိတ် ၁၇ ရာခိုင်နှုန်းနှင့် စုစုပေါင်းအရင်းအနှီးဖွဲ့စည်းမှု ၂၁ ရာခိုင်နှုန်း ရှိကြောင်းပြသခဲ့သည်။ စုစုပေါင်းနောက်ဆုံးသုံးစွဲမှုအသုံးစရိတ်မှာ ၆ ရာခိုင်နှုန်း တိုးလာပြီး အိမ်သုံး နောက်ဆုံးသုံးစွဲမှုအသုံး စရိတ်မှာ ၄ ရာခိုင်နှုန်းနှင့် အစိုးရနောက်ဆုံးသုံးစွဲမှုအသုံးစရိတ် ၁၅ ရာခိုင်နှုန်း တိုးလာခဲ့သည်။ ရဝမ်ဒါနိုင်ငံတော်ဘဏ်၏ နောက်ဆုံးအချက်အလက်များအရ ရဝမ်ဒါနိုင်ငံ၏စီးပွား ရေးသည် ၂၀၂၅ နှင့် ၂၀၂၆ ခုနှစ်နှစ်ရပ်စလုံးတွင် ၇ ရာခိုင်နှုန်း တိုးလာမည် ဟု ခန့်မှန်းချက်များနှင့် အတူ ခိုင်မာသော တိုးတက်မှုကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားရန် ခန့်မှန်းထားကြကြောင်း သိရှိရပါသည်။

Source : Xinhua

DOCA(ရန်ကုန်)

၂၀၂၅ ခုနှစ်၏ ပထမနှစ်လတွင် ဖိလစ်ပိုင်၏ မော်တော်ယာဉ်ရောင်းချမှု ၆.၄ ရာခိုင်နှုန်းမြင့်တက်

           ပြည်တွင်းဝယ်လိုအားကောင်းမှုနှင့် တည်ငြိမ်သောရောင်းအားတို့ကြောင့် ၂၀၂၅ ခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီလတွင် ဖိလစ်ပိုင်၏ မော်တော်ယာဉ်ရောင်းချရမှုမှာ ၂၀၂၄ ခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီလထက် ၂.၉ ရာခိုင်နှုန်းမြင့်တက်ခဲ့ကြောင်း သိရပါသည်။ ဖိလစ်ပိုင်မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများ အသင်း (CAMPI)နှင့် ထရပ်ကားထုတ်လုပ်သူများအသင်း၏ ပူးတွဲထုတ်ပြန်ချက်အရ ဖေဖော်ဝါရီ လတွင် ‌မော်တော်ယာဉ်အစီးရေ ၃၉၁၆၄ စီး ရောင်းချခဲ့ရပြီး ၂၀၂၄ ခုနှစ်ဖေဖော်ဝါရီလက ရောင်းချခဲ့ရသည့် အစီးရေ ၃၈၀၇၂ စီးထက် မြင့်တက်ခဲ့ကြောင်းသိရပါသည်။ ဖေဖော်ဝါရီလတွင် လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ် ရောင်းချရမှုမှာ အစီးရေ ၁၈၁၆ စီးသို့ရောက်ရှိခဲ့ကြောင်း သိရပါသည်။ ထိုပမာဏထဲမှ ၁၅၈၉ စီး မှာ Hybrid လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်( HEV)၊ ၁၈၉ စီးမှာ ဘက်ထရီလျှပ်စစ်မော်‌တော်ယာဉ်(BEV) နှင့် ၃၈ စီးမှာ plug-in လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်(PHEV) တို့ဖြစ်ကြောင်း သိရပါသည်။ ဇန်နဝါရီလ နှင့် ဖေဖော်ဝါရီလ နှစ်လတာ စုစုပေါင်း ကားရောင်းချရမှုမှာ ၇၆၇၆၈ စီးဖြစ်ပြီး ၂၀၂၄ ခုနှစ် ပထမ နှစ်လတာကာလထက် ၆.၄ ရာခိုင်နှုန်းမြင့်တက်ခဲ့ကြောင်း သိရပါသည်။ Passenger ကားများ ရောင်းချရမှုမှာ အစီးရေ ၁၅၈၈၃ စီးရှိပြီး ၂၀၂၄ ခုနှစ် ပထမနှစ်လတာကာလထက် ၁၂.၄ ရာခိုင်နှုန်း ကျဆင်းခဲ့ကြောင်း သိရပါသည်။  ထိုနှစ်လတာကာလအတွင်း Commercial ကားများ ရောင်းချရမှုမှာ ၆၀၈၈၅ စီးရှိပြီး  ယခင်နှစ် တူညီသည့်ကာလထက် ၁၂.၆ ရာခိုင်နှုန်း မြင့်တက်ခဲ့ပြီး လျှပ်စစ်ကားရောင်းချ ရမှုမှာ ၃၄၁၆ စီး ရှိကြောင်း သိရပါသည်။ CAMPI က ကားရောင်းချရမှုသည် ထောက်ပံ့မှု ကွင်းဆက်တည်ငြိမ်မှု၊ လျှပ်စစ်ကားများအတွက်ဝယ်လိုအားကြီးထွားမှုနှင့် ကမ္ဘာ့စီးပွားရေး အခြေအနေများပါဝင်သည့် များစွာသောအချက်များ၏ လွှမ်းမိုးမှုခံရကြောင်း ပြောကြားခဲ့ ပါသည်။ ထို့ပြင် AI၊  Sensor များနှင့် အချက်အလက်စနစ်များတွင် နည်းပညာအဆင့် မြှင့်တင်မှုများသည် လုပ်ငန်းနယ်ပယ်ကို အသွင်ကူးပြောင်းနိုင်စွမ်းရှိပြီး ယခုနှစ်အတွက် ရောင်းချရမှုများတွင် အပေါင်းလက္ခဏာဆောင်စွာ ပူးပေါင်းပါဝင်နိုင်ကြောင်း သိရှိရပါသည်။

The Philippine Star

DOCA(ရန်ကုန်)

အဝတ်အထည်လိုင်စင်ထုတ်ပေးရာတွင်လွယ်ကူချောမွေ့စေရန် ဝန်ကြီးများအား Prabowo ညွှန်ကြား

          အင်ဒိုနီးရှားသမ္မတ Prabowo Subianto က နိုင်ငံတော်စီးပွားရေးကြီးထွားမှုတွင် သိသာထင်ရှားစွာပူးပေါင်းပါဝင်နိုင်ရန်အတွက် အဝတ်အထည်နှင့် အဝတ်အထည်ထုတ်ကုန်များတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများအတွက် လိုင်စင်ထုတ်ပေးမှုလုပ်ငန်းစဉ်များ လွယ်ကူချောမွေ့စေရန် ဝန်ကြီး များအားညွှန်ကြားခဲ့ကြောင်း သိရပါသည်။ ထိုအချက်ကို စီးပွား‌ရေးရာညှိနှိုင်းဆွေးနွေးရေး ဝန်ကြီး Airlangga Hartarto က အထက်လွှတ်တော်နှင့် အမျိုးသားစီးပွားရေးကောင်စီနှင့် ဂျာကာတာ တွင် မတ်လ ၁၉ ရက်နေ့က အစည်းအဝေးပြီးနောက် ပြောကြားခဲ့ခြင်းဖြစ်ကြောင်း သိရပါသည်။ ဝန်ကြီးက အဝတ်အထည်ကဏ္ဍသို့ဝင်ရောက်ရန် အလိုရှိသည့်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများ ရှိသောကြောင့် လိုင်စင်ထုတ်ပေးရာတွင် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရန်လိုအပ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့ပါသည်။ အဝတ်အထည် နှင့် အထည်အလိပ်ကဏ္ဍသည် အင်ဒိုနီးရှား၏စီးပွားရေးကို မောင်းနှင်ပေးလျှက် ရှိပြီး နှစ်စဉ်ပို့ကုန် ဝင်ငွေ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၂ ဘီလီယံကျော်ရရှိလျှက်ရှိကာ အလုပ်အကိုင် ၄ သန်းနီးပါးကို ခန့်အပ်ထားနိုင်ကြောင်း သိရပါသည်။ Hartarto ၏အဆိုအရ အစိုးရအနေဖြင့် အဝတ်အထည်ကဏ္ဍသည် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများအတွက်လိုင်စင်ထုတ်ပေးရာတွင် ကန့်သတ် ထိန်းချုပ်ထားခြင်းများ ဖြေလျှော့ပေးရန် လိုအပ်သည်ဟု ယုံကြည်ကြောင်းပြောကြားခဲ့ပါသည်။ အစည်းအဝေးအတွင်း သမ္မတ Prabowo သည် တရားမဝင်တင်သွင်းသည့် အဝတ်အထည်များ နှင့် ကုန်ကြမ်းပစ္စည်းရရှိနိုင်မှုနှင့် ဆက်စပ်၍ အသားပေးပြောကြားခဲ့ကြောင်း သိရပါသည်။ အစိုးရသည် အင်ဒိုနီးရှားအဝတ်အထည်ထုတ်ကုန်များ နိုင်ငံတကာဈေးကွက်တွင် ဆက်လက်ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းရှိစေရန် အတွက် မျှတမှုမရှိပဲဈေးနှုန်းနည်းပါးစွာတင်သွင်းလာသည့် သွင်းကုန်များထံမှ ကာကွယ်ရန် အကောက်ခွန်များ သို့မဟုတ် တားမြစ်မှုများပြုလုပ်ရန် စီစဉ်နေကြောင်း သိရပါသည်။ Hartarto က အဝတ်အထည်နှင့် အထည်အလိပ်များသည် ယှဉ်ပြိုင်မှုမြင့်မားသော ကုန်ပစ္စည်းများဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့အနေဖြင့် ထိုင်း၊ ဗီယက်နမ်နှင့် ဘင်္ဂလားဒေ့ရှ်တို့နှင့် ယှဉ်ပြိုင်နေရကြောင်း ပြောကြားခဲ့ပါသည်။ စက်မှုဝန်ကြီးဌာန၏ ထုတ်ပြန်ချက်အရ ၂၀၂၄ ခုနှစ်တွင် အင်ဒိုနီးရှား၏ အဝတ်အထည် ကဏ္ဍတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု သည် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၂.၇ ဘီလီယံနီးပါးရှိပြီး ၂၀၂၃ ခုနှစ် ကထက် ၃၁.၁ ရာခိုင်နှုန်း မြင့်တက်ခဲ့ကြောင်း သိရှိရပါသည်။

Antara News

DOCA(ရန်ကုန်)

အဝတ်အထည်လုပ်ငန်းအရှိန်မြှင့်တင်ရန် IEU-CEPA ကို အကောင်အထည်ဖော်ရန် အင်ဒိုနီးရှား တွန်းအားပေးဆောင်ရွက်

           ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာပထဝီနိုင်ငံရေးမသေချာမရေရာမှုများရှိနေသော်လည်း နိုင်ငံ၏အဝတ် အထည်ဈေးကွက်ကိုကာကွယ်ရန် အင်ဒိုနီးရှား-ဥရောပသမဂ္ဂ ဘက်ပေါင်းစုံစီးပွားရေးမိတ်ဖက် သဘောတူညီချက်(IEU-CEPA) ကိုချက်ချင်းအကောင်အထည်ဖော်ရန်လိုအပ်ကြောင်း အင်ဒိုနီးရှားအစိုးရက အသားပေးပြောကြားခဲ့ပါသည်။ စီးပွားရေးရာညှိနှိုင်းဆွေးနွေးရေးဝန်ကြီး Airlangga Hartarto က ဥရောပသမဂ္ဂသည် အင်ဒိုနီးရှားအဝတ်အထည်ထုတ်ကုန်များအတွက် အကြီးမားဆုံးဈေးကွက်ဖြစ်ပြီး ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာဝယ်လိုအား၏ ၃၀ ရာခိုင်နှုန်းရှိကာ ၎င်းတို့နောက် တွင် အမေရိကန်က ၁၅ ရာခိုင်နှုန်းဖြင့် ရပ်တည်နေကြောင်း ပြောကြားခဲ့ပါသည်။ ဗီယက်နမ် သည် တူညီသောသဘောတူညီချက်ကို ဥရောပသမဂ္ဂနှင့်ချုပ်ဆိုပြီးနောက် ၎င်းတို့၏ အဝတ် အထည်တင်ပို့မှုကို ၅၀ ရာခိုင်နှုန်းထိ မြှင့်တင်နိုင်ခဲ့ကြောင်း သိရပါသည်။ ထို့ကြောင့် ဝန်ကြီးက အင်ဒိုနီးရှားအစိုးရသည် ပြည်တွင် အဝတ်အထည်လုပ်ငန်းကာကွယ်ရန်နှင့် တိုးမြှင့်ရန် IEU-CEPA ဆွေးနွေးမှုများပြီးမြောက်ရန် ဆောင်ရွက်လျှက်ရှိကြောင်း ပြောကြားခဲ့ပါသည်။ ပို့ကုန်ဈေးကွက် တိုးချဲ့မှုအပြင် အစိုးရသည် အဝတ်အထည်လုပ်ငန်း အထူးသဖြင့် SME လုပ်ငန်းများ၏ ယှဉ်ပြိုင် နိုင်စွမ်း မြှင့်တင်ရန် ပြည်တွင်းမူဝါဒများကို မိတ်ဆက်ခဲ့ကြောင်း ဝန်ကြီးက ပြောကြားခဲ့ပါသည်။ ထိုအောင်မြင်မှုရရှိရန်အတွက် စည်းမျဉ်းများမကြာမီထုတ်ပြန်မည့် စက်ပစ္စည်းများဆန်းသစ်မှု ပရို ဂရမ် ပါဝင်သော မဟာဗျူဟာမြောက်ခြေလှမ်းများ ဆောင်ရွက်မည်ဖြစ်ကြောင်း သိရပါသည်။  အစိုးရသည် ထုတ်လုပ်မှုပစ္စည်းကိရိယာများခေတ်မီစေရေးအတွက် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁.၂ ဘီလီယံ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုထောက်ပံ့ငွေများ ပံ့ပိုးပေးရန် စီစဉ်ထားကြောင်း သိရပါသည်။ ထိုစီမံချက် များဖြင့် အစိုးရသည် IEU-CEPA အကောင်အထည်ပေါ်ပါက အဝတ်အထည်ကဏ္ဍ ပြန်လည် အားကောင်းရန်နှင့် အလုပ်အကိုင်အခွင့်အလမ်းများ ပံ့ပိုးပေးရန် ရည်ရွယ်ထားကြောင်း သိရပါသည်။ အင်ဒိုနီးရှားသည် IEU-CEPA ဆွေးနွေးမှုများကို ယခုနှစ်ဝက်တွင် အကောင်အထည် ဖော်ရန် ရည်ရွယ်ထားကြောင်း သိရှိရပါသည်။

Antara News

DOCA(ရန်ကုန်)

ထိုင်းနိုင်ငံတွင် MG pickup ကားများထုတ်လုပ်မှုရပ်နား

            MG အမှတ်တံဆိပ်အောက်ရှိကားများထုတ်လုပ်သည့် တရုတ်-ထိုင်းပူးတွဲလုပ်ငန်း SAIC Motor-CP နှင့် MG Sales (Thailand) တို့သည် နှေးကွေးနေသောထိုင်းပြည်တွင်းကားဈေးကွက် ပုံမှန်သို့ပြန်မရောက်မချင်း pickup ကားများထုတ်လုပ်မှုကို ရပ်နားထားရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့ကြောင်း သိရပါသည်။ MG Sales (Thailand) က ကုမ္ပဏီသည် ဒီဇယ်စွမ်းအင်သုံး pickup ကားများအား နှစ်စဉ်မည်မျှထုတ်လုပ်သည်ဟု မကြေညာခဲ့သော်လည်း ထိုကားများသည် ၎င်းတို့ပြည်တွင်း ထုတ်လုပ်သည့်ကားများထဲတွင် ပမာဏအနည်းငယ်သာပါဝင်ကြောင်း သိရပါသည်။ MG Sales (Thailand) ၏ ဒုတိယဥက္ကဌဖြစ်သူ Pongsak Lertruedeewattanavong က pickup ကားများ သည် ၎င်းတို့၏အဓိကထုတ်ကုန်မဟုတ်သည့်အတွက် ထုတ်လုပ်မှုရပ်တန့်ခြင်းက သက်ရောက်မှု နည်းပါးနိုင်ကြောင်းနှင့် ဈေးကွက်နာလံပြန်ထူပါက pickup ထုတ်လုပ်မှုပြန်လည်စတင်မည်ဟု ပြောကြားခဲ့ပါသည်။  ၂၀၂၃ ခုနှစ်မှစ၍ ဘဏ်များနှင့် ကားငွေကြေးထောက်ပံ့မှုကုမ္ပဏီများသည် ကားဝယ်ယူရန်ငွေချေးငှားမှုကို တင်းကျပ်သောကြောင့် ထိုင်းပြည်တွင်းကားဈေးကွက်နှေးကွေး နေကြောင်း သိရပါသည်။ ယခုနှစ်တွင် ထိုင်းပြည်တွင်းကားရောင်းချမှုသည် လျှပ်စစ်မော်တော် ကားများအပါအဝင် အစီးရေ ၅၅၀၀၀၀ မှ၅၇၀၀၀၀ ကြားရှိမည်ဟု ခန့်မှန်းရကြောင်း သိရ ပါသည်။ ထိုင်းနိုင်ငံစက်မှုလုပ်ငန်းရှင်များအသင်း၏အဆိုအရ ၂၀၂၄ ခုနှစ်တွင် ထိုင်းနိုင်ငံသည် စုစုပေါင်းကားအစီးရေ ၅၇၂၆၇၅ စီးရောင်းချခဲ့ရပြီး ၂၀၂၃ ခုနှစ်ကထက် ၂၆.၁ ရာခိုင်နှုန်းကျဆင်း ခဲ့ကာ pickup ကားရောင်းချရမှုမှာ အစီးရေ ၁၆၃၃၄၇ စီးဖြင့် ၃၈.၃ ရာခိုင်နှုန်း ကျဆင်းခဲ့ကြောင်း သိရပါသည်။ SAIC Mortor-CP သည် Chon Buri တွင် တစ်နှစ်လျှင် ကားအစီးရေ ၁၀၀၀၀၀ ထုတ်လုပ်နိုင်စွမ်းရှိသော စက်ရုံကိုတည်ထောင်ထားကြောင်း သိရပါ သည်။ ကုမ္ပဏီသည် မော်တော်ကားများကို ပြည်တွင်းတွင်ရောင်းချရုံသာမက ထိုင်းနိုင်ငံအား ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိနိုင်ငံ များသို့ တင်ပို့ရာတွင် အခြေစိုက်အဖြစ်အသုံးပြုရန်ရည်ရွယ်ထားကြောင်း သိရပါသည်။၂၀၂၄ ခုနှစ်က MG သည် ထိုင်းနိုင်ငံတွင် လျှပ်စစ်မော်တော်ကားအစီးရေ ၁၇၀၀၀ ရောင်းချခဲ့ရပြီး ယခုနှစ်တွင် အစီးရေ ၂၀၀၀၀ ရောင်းချရန် စီစဉ်ထားကြောင်း သိရပါသည်။ ထို့ပြင် ကုမ္ပဏီသည် လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်အသစ်များကို မိတ်ဆက်မည်ဖြစ်ပြီး မတ်လ ၂၆ ရက်နေ့မှ ဧပြီလ ၆ ရက် နေ့ထိကျင်းပမည့် Bangkok International Motor Show တွင် MG IM6 လျှပ်စစ်ကားကို စတင် မိတ်ဆက်မည်ဟု သိရှိရပါသည်။

Bangkok Post

DOCA(ရန်ကုန်)

တိုယိုတာမော်တာက ဗီယက်နမ်တွင် ၇၀၀၀၀၀ မြောက်ကားကို ထုတ်လုပ်

             တိုယိုတာမော်တာဗီယက်နမ်သည် မတ်လ ၁၉ ရက်နေ့က အစီးရေ ၇၀၀၀၀၀ မြောက် ကားကို ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး ဗီယက်နမ်တွင် ထိုကိန်းဂဏန်းကိုရောက်ရှိခဲ့သည့် ပထမဆုံးကား ထုတ်လုပ်သူဖြစ်လာကြောင်း သိရပါသည်။ ၂၀၂၅ ခုနှစ် စက်တင်ဘာလသည် တိုယိုတာ၏ ဗီယက်နမ်တွင် လုပ်ငန်းစတင်လည်ပတ်သည့် နှစ် ၃၀ မြောက်ဖြစ်ပြီး ပြည်တွင်းမော်တော်ကား လုပ်ငန်းအဆင့်မြှင့်တင်ရန် ကုမ္ပဏီ၏အာမခံမှုကို သက်သေပြနေကြောင်း သိရပါသည်။ တိုယိုတာမော်တာဗီယက်နမ်၏စက်ရုံကို ဗီယက်နမ်တောင်ပိုင်းရှိ Vinh Phuc ပြည်နယ်တွင် ၁၉၉၅ ခုနှစ်ကစတင်တည်ထောင်ခဲ့ပြီး တစ်နှစ်အကြာတွင် တရားဝင်လုပ်ငန်းစတင်လည်ပတ်ခဲ့ ကြောင်း သိရပါသည်။ ကနဦးထုတ်လုပ်မှုနှုန်း တစ်ရက်လျှင် ၂ စီးမှ တစ်ရက်လျှင် ၁၀၈ စီး၊ တစ်နှစ်လျှင် ၂၇၀၀၀ စီး ထိထုတ်လုပ်နိုင်စွမ်းရှိနေကြောင်း သိရပါသည်။ ထိုသို့တည်ငြိမ်စွာ တိုးချဲ့ နိုင်မှုသည် ဗီယက်နမ်ဈေးကွက်တွင် တိုယိုတာ၏ တည်ငြိမ်ပြီး စဉ်ဆက်မပြတ် ကြီးထွားမှုကို ပြသနေကြောင်း သိရပါသည်။ တိုယိုတာမော်တာသည် ၁၉၉၉ ခုနှစ်တွင် ဗီယက်နမ်၌ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် စီမံခန့်ခွဲမှုအတွက် ISO 14001 အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ကို ရရှိသည့် ပထမဆုံး ကားကုမ္ပဏီဖြစ်ပြီး ထိုအချိန်မှစ၍ ၎င်းတို့၏စနစ်ကို စဉ်ဆက်မပြတ် ထိန်းသိမ်းကာတိုးတက်ရန် ဆောင်ရွက်ခဲ့ကြောင်းသိရပါသည်။ လတ်တလောတွင် တိုယိုတာ သည် ဗီယက်နမ်၌ Vios၊ Innova၊ Fortuner၊ Veloz Cross နှင့် Avanza Premio စသည့် မော်ဒယ်ငါးမျိုးကို ထုတ်လုပ်တပ်ဆင်လျှက်ရှိကြောင်း သိရပါသည်။ ၇၀၀၀၀၀ မြောက် ထုတ်လုပ်သည့်မော်ဒယ်သည် Veloz Cross ဖြစ်ကြောင်း သိရပါသည်။ ထုတ်လုပ်သည့် ပမာဏတွင်ဦးဆောင်နေရုံသာမက တိုယိုတာ သည် ဗီယက်နမ်တွင် တံဆိပ်ရိုက်ခြင်း၊ ဂဟေဆက်ခြင်း၊ ဆေးခြယ်ခြင်း၊ တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် အရည် အသွေးစစ်ဆေးခြင်းစသည့် ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်ငါးခုကို အပြည့်အဝပြီးမြောက်သည့် ပထမဆုံးကားထုတ်လုပ်သူ ဖြစ်ကြောင်းသိရပါသည်။ တိုယိုတာ၏ အဓိကအာမခံချက်ထားမှတစ်ခုမှာ ထုတ်ကုန်ကို ပြည်တွင်း၌ အသုံးပြုနိုင်အောင်ဖန်တီးခြင်းနှင့် ပြည်တွင်းကားလုပ်ငန်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို မောင်းနှင်ခြင်းတို့ဖြစ်ကြောင်း သိရပါသည်။ ယနေ့အချိန်အထိ တိုယိုတာသည် ဗီယက်နမ် ကုမ္ပဏီ ၁၃ ခုပါဝင်သော ရောင်းချသူ ၆၀ နှင့်မိတ်ဖက်ဖွဲ့ထားကြောင်း သိရပါသည်။ ကုမ္ပဏီ သည် အလုပ်အကိုင် ၁၅၀၀ ခန့်အပ်ထားပြီး Vinh Phuc ပြည်နယ်၏ လူမှုစီးပွားဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု အတွက် သိသာစွာပူးပေါင်းပါဝင်လျှက်ရှိကြောင်း သိရပါသည်။ ထိုအောင်မြင်မှုများကြောင့် တိုယိုတာမော်တာဗီယက်နမ်သည် Good Factory Award 2024 ဂုဏ်ပြုဆုကိုရရှိထားကြောင်း သိရပါသည်။ ထို့ပြင်ကုမ္ပဏီသည် ဗီယက်နမ်နိုင်ငံ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် အရည်အသွေးမြင့် သော ထုတ်ကုန်နှင့် ဝန်ဆောင်မှုများကို ပံ့ပိုးပေးရန် ၎င်းတို့၏ရေရှည်အာမခံချက်ကို ထပ်မံ အတည်ပြုခဲ့ကြောင်း သိရပါသည်။

Vietnam Plus

DOCA(ရန်ကုန်)

Pages

Subscribe to RSS - ပြည်ပကုန်သွယ်မှုသတင်းများ