အမေရိကန်၏ အခွန်ကောက်ခံမှုများသည် ဥရောပ၏ အကြီးဆုံးစီးပွားရေးအပေါ် ဖိအားပေးနေသောကြောင့် ၂၀၂၅ ခုနှစ်၏ ပထမသုံးလပတ်တွင် အမေရိကန်သို့ ဂျာမန်ပို့ကုန် များ ၁၅ ရာခိုင်နှုန်းခန့် ကျဆင်းခဲ့ပြီး မော်တော်ကားတင်ပို့မှုမှာ ၁၅ ရာခိုင်နှုန်းခန့် ကျဆင်းခဲ့ ကြောင်း တနင်္လာနေ့တွင် ထုတ်ပြန်ခဲ့သော ဂျာမန်စီးပွားရေးအင်စတီကျု (IW) ၏ ခွဲခြမ်းစိတ် ဖြာမှုအရ သိရသည်။ အမေရိကန်သို့ ဂျာမန်ပို့ကုန်စုစုပေါင်းသည် ပထမကိုးလအတွင်း ယခင် နှစ်ထက် ၈ ရာခိုင်နှုန်းနီးပါး ကျဆင်းခဲ့ပြီး တည်ငြိမ်သော တိုးတက်မှုနှစ်များကို အဆုံးသတ် စေခဲ့သည်။ ၂၀၁၆ ခုနှစ်မှ ၂၀၂၄ ခုနှစ်အတွင်း ပို့ကုန်များသည် နှစ်စဉ်ပျမ်းမျှ ၅ ရာခိုင်နှုန်းခန့် မြင့်တက်လာခဲ့သည်။ နောက်ဆုံးကိန်းဂဏန်းများအရ အမေရိကန်သို့ ဂျာမန်ပို့ကုန်များသည် ၂၀၂၂ ခုနှစ်ထက် နိမ့်ကျ နေသည်။ စီးပွားရေးကျဆင်းမှုသည် ဂျာမနီ၏ အဓိကစက်မှုကဏ္ဍများ တွင် အာရုံစိုက်ခဲ့သည်။ ကျဆင်းမှု၏ ၇၀ ရာခိုင်နှုန်းနီးပါးသည် မော်တော်ကား၊ ဓာတုဗေဒနှင့် စက်မှုအင်ဂျင်နီယာ လုပ် ငန်းများမှ လာကြောင်း IW က ဖော်ပြခဲ့သည်။ မော်တော်ကား တင်ပို့ မှုများ အများဆုံးကျဆင်း သွားသော်လည်း စက်မှုအင်ဂျင် နီယာနှင့် ဓာတုဗေဒတင်ပို့မှုများမှာ ၁၀ ရာခိုင်နှုန်းနီးပါး ကျဆင်း သွားခဲ့သည်။ လက်ရှိတွင် ၅၀ ရာခိုင်နှုန်းဖြင့် ကောက်ခံနေသော သံမဏိနှင့် အလူမီနီယမ်အပေါ် အမေရိကန်၏ မြင့်မားသော အခွန်ကောက်ခံမှုသည် စက်မှုအင်ဂျင်နီယာ ပို့ကုန်များ အားနည်း ရခြင်း၏ အဓိကအချက်ဖြစ်ကြောင်း အင်စတီကျုက ပြောကြားခဲ့သည်။ စွမ်းအင် ဈေးနှုန်းမြင့်မား မှုကြောင့် ဂျာမနီတွင် ထုတ်လုပ်မှု ကျဆင်းခြင်း အပါအဝင် ပြည်တွင်းအချက် များကြောင့်လည်း ဓာတုဗေဒပို့ကုန်များ ထိခိုက်ခဲ့ရသည်။ ထရမ့် ခေတ်က အခွန်ကောက်ခံမှု များကို လျင်မြန်စွာ ပြန်လည်ရုပ်သိမ်းရန် မဖြစ်နိုင်သောကြောင့် ဂျာမနီနိုင်ငံသည် ၎င်း၏ ကုန်သွယ်ရေးဆက်ဆံရေး များကို ကွဲပြားစေရန် လိုအပ်ကြောင်း IW စီးပွားရေးပညာရှင် Samina Sultan က ပြောကြားခဲ့ သည်။ ဂျာမနီနိုင်ငံသည် ဥရောပသမဂ္ဂ အတွင်း ကုန်သွယ်ရေး အတားအဆီးများကို လျှော့ချ နေစဉ်တွင် တောင်အမေရိက၊ အိန္ဒိယနှင့် အင်ဒိုနီးရှားနိုင်ငံများရှိ ဈေးကွက်အသစ်များသို့ ချဲ့ထွင် သင့်ကြောင်း သူမကထပ်လောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။
DOCA(ရန်ကုန်)